Velo Upgrade

Jau kādu mēnesi esmu pielicis pirkstu sava velo uzlabošanā. Kad ieraudzīju YT video, kurā ir redzams kā citi uzlabo savus velo, pieliekot tam auto tauri. Tieši tajā brīdī es sapratu, ka man tas arī ir jāizdara, tāpēc es ķēros pie plānošanas.

1. posms.
Nolemjot to, ka es uzlabošu savu velo, es ķēros pie taures meklēšanas. Kur var būt labākā vieta, kur kaut ko nopirkt/atrast var būt kā eBay. Tad nu lūk es meklēju pāris stundas un nonācu pie šīs taures:

Taures parametri:
Skaļums – 60db + 60db (Low + High)
Spriegums – 12v
Stāva – 3A (bet ar 1.2A arī pietiks)
Cena – Ls 8.00 (ar visu piegādi)

Mazāk kā divu nedēļu laikā šis brīnums man atnāca pa pastu.

2. posms.
Vajadzēja izdomāt kā, lai dābū, lai tās taures strādātu? Meklēju atbildi baterijās (kronās). Saslēdzu divas kronas virknē, un divas paralēli (1 + 1 x 1 + 1). Izejas spriegums bija 18.9v. Tas nekam nederēja no taures bija paredzētas uz 12v. Ņēmu rokās rezistorus un mēģināju salodēt pietiekami lielu pretestību lai nosistu 6 voltus, bet nesekmīgi. Man vajadzētu vismaz 10 – 50g rezistoru (to kas man bija pa rokai), lai iegūtu pietiekamu pretestību. Tad es principa pēc ieslēdzu pāris gaismas diodes virknē un ieguvu par 4v mazāku izejas spriegumu – sekmīgi, bet ne līdz galam. Pievienojot vēl pāris diodes nekas nemainījās, tad arī tā atstāju.

Tik tālu projekts likās sekmīgs līdz tam brīdim kad nolēmu saslēgt taures un pārbaudīt. Visu saslēdzu bet taures neskan. Sākumā nesapratu, bet beigās daleca, kronām par maz ampēr stundu. Tad projekts likās norakstīts, uz nenoteiktu laiku.

Nedēļas nogalē paviesojos vasarnīcā, tur atradu Boshc tā saucamo portatīvo urbi, paņēmu akumulatoru, saslēdzu, bet nesekmīgi. Es jau biju izmisumā un gandrīz pametu kārtējo projektu novārtā līdz uzzināju ka citām taurēm nāca līdzi relejs.

3. posms.
Sāku Guglēt kamēr atradu kādu releju piemērot savam taurēm. Līdz nonācu pie lētākā varianta Argus katalogā. Relejs uz 12v izmēros kā 1,5 – 2cm (kubs) Cena – Ls 1.00. Šis variants mani apmierināja un izdevumi bija salīdzinoši mazi.

Atkal nedēļas nogalē viesojos vasarnīcā. Saslēdzu un šoreiz sekmīgi! Tas bija it kā akmens no sirds noveltos un turpmāko nedēļu es aktīvi darbojos pie šī projekta, jo vēlējos ātrāk pabeigt.

4. posms.
Dienu vēlāk, kad bija nakts uz pirmdienu, es riktīgi murgoju un mēģināju galvā visu izplānot līdz pēdējai detaļai, pat biju aizmirsis uzlikt modinātāju un gandrīz nogulēju praksi. Bet tomēr es pacentos un izdomāju, pat ja biju aizmidzis, es no rīta pieceļoties turpināju domāt. Kad biju visu izplānojis, bija jāatrod detaļas. Kā parasti Argus.lv neizpalika, sākumā meklēju akumulatoru, jo bez tā nekā. Uzmeklēju, bet pēc velo standartiem tas ir diezgan paliels (97x44x52mm). Nodomāju, ja es taisos likt tik lielu aķi, tad kaut kas vēl jāpiegudro klāt, lai nav tā ka tas aķis darbija vienu fīču.

5. posms.
Sāku skaīties no DIY komplektiņiem ko labu līdz uzgāju šo

Šis ir, tā saucamais, maģiskais slēdzis tiešā vārdu nozīmē. Pogu vietā tev atliek ar roku vai pirkstu pieskartries pie izvadiem un slēdzis nostrādā. Šis arī mani pamudināja uz signalizācijas ieviešanu. Precīzāk šo slēdzi var izmantot kā signalizāciju. Nevēlāmā persona pieskaras tavam velo un nostrādājot slēdzim velo taures sāk skaļi taurēt un piesaista cilvēku uzmanību. Protams, šī nav super droša aizsardzība, bet signalizēšanas funkciju pildīs.

Tad nu lūk arī detaļas:

6. posms.
Tālāk vajadzēja izdomāt kur to visu sabāzt, tāpēc kārtējo reizi pārmeklēju Gūgli un atradu korpusus argusā. Iegādājos un domāju ka būs labākais variants. Vēl pie viena paņēmu 2 relejus, kaut gan arī varēja nelikt, bet nu tā izskatās krutāk. Ja tev ir relejs tad tu esi vecis . Vēl spiedpogu, un pats galvenais slēdzi ar atslēgu, lai kāds garām gājējs nesadomā man te taurēt ar manu tauri

Tālāk jau vajadzēja izdomāt kā taures uzmaukt uz stūres. Nonācu pie stingra risinājuma – dzelzs (īsti nezinu kāds materiāls bet manuprāt tiešām dzelzs)

Saskrūvē kopā un iegūsti U veida konstrukciju pie kuras tālāk jau vari pieskrūvēt ko vien vēlies.

Tad nu lūk arī neliels pārskats par šo projektu. Pagaidām tas ir viss, bet kad viss izdosies un jau būs gatavs ekspluatācijai, tad gan jau ka būs video.